أسعار الديزل تصل إلى مستويات قياسية، ودعوات لخفض ضريبة القيمة المضافة
بلغت أسعار الديزل مستوى قياسياً تاريخياً يوم الجمعة، حيث ارتفع متوسط سعر المضخة إلى 1.997 يورو للتر، مما دفع مجموعات صناعة الوقود إلى تجديد الدعوات لخفض ضريبة القيمة المضافة.
أظهرت أرقام من خدمة حماية المستهلك أن سعر الديزل يتراوح بين 1.879 يورو و 2.098 يورو في جميع أنحاء الجزيرة، مما رفع المتوسط فوق الرقم القياسي السابق البالغ 1.989 يورو، والذي تم تسجيله في يوليو 2022.
قال رئيس جمعية المستهلكين ماريوس دروسيوتيس إن أكثر من 100 محطة وقود في جميع أنحاء البلاد تفرض بالفعل أكثر من 2 يورو للتر، وتوقع أن يتجاوز متوسط السعر هذا الحد بحلول يوم السبت.
كما وصل سعر زيت التدفئة إلى مستوى قياسي، حيث تراوح بين 1.489 يورو و1.735 يورو، بمتوسط 1.608 يورو، متجاوزاً الرقم القياسي السابق البالغ 1.515 يورو المسجل في يوليو 2022.
بلغ متوسط سعر البنزين الخالي من الرصاص 95 حوالي 1.718 يورو، وهو ما يزال أقل من ذروته في عام 2022 التي بلغت 1.828 يورو.
قال دروسيوتيس إن الزيادات في الأسعار تُطبق تدريجياً في جميع أنحاء الشبكة. وأضاف: "عندما تُعلن شركة ما عن زيادة في الأسعار، فإنها لا تُطبق في نفس اليوم في جميع المحطات"، مما يعني أن الزيادة الكاملة تستغرق عادةً من يومين إلى ثلاثة أيام حتى تصل إلى جميع المحطات.
من المرجح أن ترفع محطات الوقود الأسعار يوم الاثنين
قال سافاس بروكوبيو، رئيس جمعية أصحاب محطات الوقود، إن المحطات التي لم ترفع الأسعار بعد من المرجح أن تفعل ذلك يوم الاثنين بدلاً من عطلة نهاية الأسبوع.
حث كل من هو ودروسيوتيس الحكومة على خفض ضريبة القيمة المضافة على الوقود، وقال دروسيوتيس إن الدولة تجمع الآن 7.5 سنتات إضافية للتر الواحد من ضريبة القيمة المضافة على البنزين، و11 سنتًا على الديزل، و12.34 سنتًا على زيت التدفئة كنتيجة مباشرة لارتفاع الأسعار.
وقال: "ينبغي إعادة الإيرادات الحكومية الإضافية الناتجة عن الزيادات إلى المستهلكين"، مجادلاً بأن أي دعم مخطط له لزيت التدفئة يجب أن يصل إلى الأسر بدلاً من أن تمتصه المحطات.
وقال دروسيوتيس إن الحكومة لديها خيار خفض ضريبة القيمة المضافة على الوقود من 19 في المائة إلى 5 في المائة، كما فعلت بالفعل بالنسبة للكهرباء، دون الحاجة إلى موافقة المفوضية الأوروبية.
وقال إن قبرص يمكن أن تحذو حذو إسبانيا والسويد في السعي للحصول على موافقة الاتحاد الأوروبي لخفض ضريبة استهلاك الوقود بشكل أكبر.
مشكلة على مستوى أوروبا
وقال بروكوبيو إن ارتفاع أسعار الوقود أصبح الآن قضية أوروبية شاملة، واقترح أن تأخذ قبرص زمام المبادرة في الضغط من أجل خفض ضريبة القيمة المضافة على مستوى الاتحاد الأوروبي.
وقال إن غياب بدائل النقل العام الفعالة في قبرص يعني أن الطلب على الوقود لا يتراجع بما يتماشى مع ارتفاع الأسعار، على عكس الدول الأعضاء الأخرى حيث يمكن لما يصل إلى 90 في المائة من السكان الاعتماد على النقل العام.
واقترح قائلاً: "يمكننا أن نطلب استثناءً كدولة".
ورداً على سؤال حول ما إذا كانت ارتفاعات أسعار الوقود قد أثرت بالفعل على التكلفة الإجمالية للسلع، قال دروسيوتيس إنه لم يتم رصد أي زيادة واسعة النطاق حتى الآن، على الرغم من أنه يتوقع أن تظهر آثار ارتفاعات سبتمبر في منتجات أخرى في غضون شهرين.
تأتي هذه التصريحات في الوقت الذي يستعد فيه وزير المالية ماكيس كيرافنوس لتقديم مقترحات إلى مجلس الوزراء في نهاية الشهر تهدف إلى معالجة ارتفاع تكلفة الوقود، على الرغم من أنه قال إنه لم يتم اتخاذ أي قرارات نهائية بعد.
nooreddin
تعليقات
إرسال تعليق