قبرص تجرب كاميرات الذكاء الاصطناعي للمخالفات السائقين الذين يستخدمون الهواتف

قبرص تجرّب كاميرات الذكاء الاصطناعي التي تستهدف السائقين الذين يستخدمون الهواتف للحد من وفيات الطرق

شركة كاميرات مراقبة المرور في قبرص تحصل على عمولة عن كل مخالفة مرورية تصدرها

قال وزير النقل أليكسيس فافيدس في الجلسة الأولى للجنة النقل البرلمانية المشكلة حديثاً إن قبرص ستنصب كاميرات تعمل بالذكاء الاصطناعي لرصد السائقين الذين يستخدمون الهواتف المحمولة، واصفاً هذه الممارسة بأنها وباء يقتل الناس على الطرق.

تُظهر بيانات الشرطة أن تشتت الانتباه يُعدّ أحد الأسباب الرئيسية لحوادث الطرق في قبرص. وقال فافيدس إن نظام كاميرات الذكاء الاصطناعي سيعالج هذه المشكلة بشكل مباشر.

"الهدف ليس معاقبة الناس، بل تعزيز السلامة المرورية. يجب معاقبة كل من يحمل هاتفاً محمولاً أثناء القيادة. بهذه الطريقة فقط سنوقف استخدام الهاتف أثناء القيادة، وبهذه الطريقة فقط سنوقف الوفيات"، هكذا قال.

سيتم تطبيق البرنامج تجريبياً أولاً. وأضاف فافيدس: "لن يتم إدخاله إلى المجتمع القبرصي من الصفر، بل سنساعد الناس على فهمه من خلال التثقيف والتوعية".

أُعلن أيضاً عن تعديلين إضافيين على نظام مراقبة السرعة بالصور. ستنتقل عربات الكاميرات من الطرق السريعة إلى المراكز الحضرية، حيث ذكر فافيدس أن معظم حوادث الطرق المميتة تحدث. سيتم تركيب كاميرات ثابتة عند بداية ونهاية الطرق السريعة لحساب متوسط ​​السرعة، وسيتم الإبلاغ تلقائياً عن السائقين الذين يتجاوزون الحد المسموح به. يسري عقد مراقبة السرعة بالصور الحالي حتى 11 سبتمبر 2027، مع خيار التمديد لسنتين إضافيتين.

أشار فافيدس أيضاً إلى مراجعة معايير دعم السيارات الكهربائية، بهدف إعادة توجيه الدعم نحو الطبقة المتوسطة. وقال إن أي قرارات ستعتمد على موارد الدولة المالية.

تأخيرات المشروع والشفافية

حظيت تأخيرات المشاريع باهتمام كبير خلال الجلسة. وأعلن النائب عن حزب "ألما"، أوديسياس ميخائيليديس، نيابةً عن إيريني شارالامبيدو، أن الحزب سيقدم مشروع قانون بشأن عقود المشاريع والشفافية. ورحب فافيدس بهذه المبادرة، مؤكدًا أن التأخيرات والشفافية من أهم أولويات الوزارة. وأشار إلى أن عملية تعيين مديري مشاريع جارية بالفعل لتفقد المشاريع وتقديم تقارير عن سير العمل فيها.

حركة المرور في ليماسول

أثار أعضاء البرلمان تفاقم الازدحام المروري في ليماسول باعتباره مصدر قلق على جودة الحياة. وقال فافيدس إن تطوير شبكة الطرق واستكمالها يمثل أولوية للوزارة، إلى جانب توفير وسائل نقل بديلة للمواطنين.

قال إنه التقى بأربعة رؤساء بلديات ليماسول واثنين من قادة المجتمع المحلي في 26 مايو/أيار، واتفقوا على قائمة تضم 60 مشروعًا للتنفيذ الفوري بناءً على احتياجات حركة المرور والتمويل المتاح. وأضاف أن حوالي 12 ألف مركبة جديدة تُضاف إلى المدينة سنويًا. ومن المقرر إطلاق مناقصة الطريق الالتفافي الشمالي لليماسول بحلول نهاية عام 2026، على الرغم من أن المشروع سيستغرق من ثلاث إلى أربع سنوات لإنجازه، مع دراسة حلول مؤقتة خلال هذه الفترة.

حافلات المدارس

اختُتمت الجلسة بطرح أسئلة حول تقرير صادر عن مكتب التدقيق، خلص إلى أن 35% من حافلات المدارس التي خضعت للفحص في مراكز الفحص العامة في جميع أنحاء البلاد وُجدت غير صالحة. وأوضح فافيدس أن الوزارة نفسها هي التي أمرت بإجراء هذه الفحوصات، مُشيرًا إلى وجود شكوك حول عدم قيام مراكز فحص المركبات الخاصة بأداء عملها على النحو الأمثل.

أعلن رئيس لجنة النقل، سوتيريس إيوانو، أن قضية حافلات المدارس ستكون محور جلسة اللجنة القادمة.