نيقوسيا : حظر السيارات في شارع ماكاريو خلال عطلة نهاية الأسبوع، ونقل ساحة سولومو.

من بين المقترحات التي تقدمها ETEK لتحسين الوضع في مدينة نيقوسيا المسورة، الحلول الجذرية، بما في ذلك نقل ساحة سولومو (كمحطة للحافلات)، وحظر جميع المركبات في شارع ماكاريو في عطلات نهاية الأسبوع، وجدولة الأنشطة الثقافية والتجارية التي تزيد من التدفق وإقامة الزوار.

كما توصي ETEK بمراجعة وتحديث خطة التنقل الحضري المستدام بناءً على البيانات الحالية، ودمج هذه المقترحات وغيرها في خطة تنظيمية لوسط المدينة، وتحديث جميع الخطط بالدراسات الحديثة، واستكمال الاستراتيجية قبل اتخاذ القرارات الرئيسية.

من المتوقع أن يعرض رئيس ETEK، كونستانتينوس كونستانتيس، هذه المواقف خلال عرض نتائج ورشة عمل سابقة تناولت الإجراءات الرامية إلى تسريع تعزيز أعداد الزوار والنشاط التجاري في مركز مدينة نيقوسيا، مع مراعاة مبادئ التنمية المستدامة.

سيوصي رئيس شركة ETEK أيضاً بما يلي:

ضريبة على العقارات الخاملة في المركز مع إعادة استثمار الإيرادات في تدخلات إعادة التنشيط؛ ترخيص سريع لتغيير الاستخدام والتدخلات الصغيرة، مع معايير للمباني المدرجة؛ تعزيز وتبسيط حوافز تخطيط خطة المنطقة، بحيث تكون القواعد واضحة وقابلة للتطبيق؛ وآلية للعلامة التجارية والتسويق من أجل صورة موحدة، وحملات مستهدفة و"سجادة حمراء" للاستثمارات الصغيرة والمتوسطة الحجم.

ومن المتوقع أيضاً أن يقترح كونستانتيس اعتماد الإجراءات التي انبثقت عن ورشة العمل، واستكمال الروابط والعمود الفقري الأخضر، والتخطيط الشامل، والعمليات الشفافة والتشاركية، والتصميم الأخضر مع مراعاة المناخ المحلي، والجودة في التصميم، وتفعيل المخزون الخامل من خلال الحوافز والعقوبات، وآلية دائمة لرصد التقدم المحرز.

وبناءً على هذا النهج، وفقًا لـ ETEK، فإن شارع ماكاريو يتوقف عن كونه ساحة للمواجهة ويصبح جزءًا من سردية شاملة لمدينة تعمل يوميًا، بجودة وهوية، للمقيمين والعاملين والزوار.

رؤية ورشة العمل: مركز يعمل بشكل يومي

وفيما يتعلق بالاستنتاجات العامة للورشة، يعتقد كونستانتيس أن هناك تقاربًا على الرؤية التالية: إنشاء مركز حضري يعمل يوميًا، مع استمرارية في الفضاء العام، مع سكن دائم ونشاط مختلط، مع ثقافة وابتكار، مع ظل ومساحات خضراء وبنية تحتية عالية الجودة، ومع عمليات سريعة وشفافة.

سيقترح كونستانتيس أيضًا التدخلين التاليين: إنشاء قوس أخضر متصل في الخندق والواجهة المحيطة، مع زراعة الأشجار والظل وشبكة من الطرق اللطيفة؛ وروابط مميزة تربط الأحياء والمراكز الرئيسية من أجل تدفق مستمر للزوار وحركة المشاة.

شارع ماكاريو: ما فُقد وما هو مطلوب

وبالتحديد فيما يتعلق بشارع ماكاريو، من المتوقع أن يصرح رئيس شركة ETEK بما يلي:

شكلت ماكاريو نقطة تحول لأنها فتحت حوارًا عامًا حول "أي مدينة نريد" - أي حول تماسك الفضاء العام، وعلاقتنا بالسيارة، والهوية والحياة اليومية في المركز.

لقد أجبرنا ذلك على رؤية المدينة ككل وليس كمجموعة من التدخلات المتفرقة. هذا هو الدرس الأول والأكثر قيمة.

ما الذي خسرناه؟ أضعنا الوقت في معضلات (نعم أو لا للسيارة) صرفت انتباهنا عن نقاش معقد وصعب. ما الذي لم يُنفذ بشكل كافٍ من مشروع المدينة المستدامة "التجريبي" الأصلي؟ استمرارية وتدفق المساحات العامة بين الأحياء، وإعادة إحياء وسط المدينة بشكل منهجي، واستغلال المساحات غير المستغلة، والتنسيق المستمر للمشاريع، والمساءلة عن النتائج.

كشفت العملية التشاركية عن شيء واضح: إن "فتح" الطريق أمام السيارات، كفكرة معزولة، ليس اليوم جزءًا من شبكة دعم متبادل بين تدابير مختلفة، وبالتالي لا يظهر كأولوية.

إن الاهتمام بشارع ماكاريو حقيقي ومحترم بالطبع، ولهذا السبب نقترح على الفور، وحتى اكتمال الإدارة الشاملة، تدابير منخفضة التكلفة وعالية الفائدة: المزيد من الظل والمساحات الخضراء لتحسين المناخ المحلي، والمعدات الحضرية، وساعات موحدة لخلق تجربة متماسكة، ودعم مخصص لمواقف السيارات للزيارات القصيرة، وإعادة تنظيم خطوط الحافلات بين المناطق، ونقل ساحة سولومو لتصبح محطة نهائية، وحظر جميع المركبات في عطلات نهاية الأسبوع، وأنشطة ثقافية وتجارية مجدولة تزيد من التدفق والإقامات.

يلزم وضع خطة تنقل منقحة قبل اتخاذ القرارات الرئيسية

لكن كل هذه الأمور، لكي تحقق نتائج، يجب وضعها في خطة محدثة، كما يشير كونستانتيس، الذي يقترح أيضاً ما يلي:

مراجعة وتحديث خطة التنقل الحضري المستدام بناءً على البيانات الحالية، ودمج ما سبق في خطة رئيسية للمركز، وتحديث جميع الخطط بالدراسات الحديثة، وإكمال الاستراتيجية قبل اتخاذ القرارات الرئيسية.

وإلا، فإننا نخاطر بتكرار سيناريو بقاء الأفكار الناضجة معلقة - وقد رأينا ذلك في حالات أخرى: عندما يغيب الترابط بين المشاريع، يضيع الزخم. تحتاج المدينة إلى اتساق ودعم متبادل للتدخلات: أن يدعم كل مشروع شبكة من المشاريع الأخرى ويتلقى الدعم منها.

يُعدّ التوقيت بالغ الأهمية. فقد طُرحت مسألة تطوير نيقوسيا صراحةً على أعلى مستوى سياسي، وذلك خلال اجتماع عُقد مؤخراً مع رئيس الجمهورية لمناقشة حزمة من التدخلات في العاصمة.

وهذا يخلق الإطار اللازم للانتقال من النظرية إلى التنفيذ مع مواعيد نهائية واضحة وأدوات تمويل ومساءلة عامة.

وخلصت توصية ETEK إلى أننا نريد أن يترجم كل قرار إلى فائدة ملموسة وقابلة للقياس للمواطن، وأن يكتسب المركز الاستمرارية والهوية وسهولة الاستخدام اليومي.