وزير النقل أليكسيس فافيديس: خطوات لتحسين نوعية الحياة في قبرص

عامان حاسمان ومحددان في قيادة وزارة النقل والاتصالات والأشغال .

عامان واجهنا فيهما الأزمات والعقبات، لكننا نمضي قدمًا بكل إصرار.

وعلى طول الطريق، حققنا تقدماً كبيراً في المشاريع التي ظلت معلقة، مما أرسى الأسس لقبرص الحديثة والوظيفية.

لقد تمكنا من حل الخلافات مع شركة إدارة المطار، بعد مفاوضات صعبة للغاية، ونحن نمضي قدماً في المرحلة الثانية من توسعة المطار، وهو المشروع الذي تخلت عنه الحكومة السابقة وكان سيستغرق 10 سنوات لإكماله.

واليوم يتقدم المشروع بشكل ديناميكي ومن المتوقع أن يكتمل خلال 3 سنوات.

باستثمارات بلغت 170 مليون يورو. يتم توفير الحلول حتى عام 2036.

والآن، نحن مدعوون لمواجهة تحدي التنفيذ الناجح، بهدف توفير مطارات حديثة وعملية تلبي احتياجات المستقبل وتعزز مكانة قبرص كمركز اتصال.

وفي لارنكا، نعمل على إعادة وضع مشروع توسيع الميناء والمرسى على المسار الصحيح، بعد أن اضطررنا إلى إدارة عقد صعب ومشكلي، مع إظهار الشرعية دائمًا.

وقد أدت الثغرات الموجودة في العقد إلى تعقيد إدارته بشكل خاص، مما خلق تحديات كبيرة.

وكان من المفترض أن يسبق ذلك تقييم شامل للاستثمار، وذلك لضمان الاستدامة وسلاسة تنفيذ المشروع.

ورغم الصعوبات، فإننا نتحرك بشكل منهجي، ونضع الأسس الصحيحة لتطوير ميناء حديث وبنية تحتية سياحية في لارنكا.

نحن نعمل على ربط بافوس – بوليس خريسوخوس بطريق سريع مكون من 4 حارات.

كانت الصعوبة التي واجهتنا هي أن المقاول لم يكن يتقدم في تنفيذ المشروع.

التحدي الذي نواجهه الآن هو إعادة المشروع إلى مسار التطوير، والتغلب على العقبات وضمان تنفيذه بسلاسة.

نحن نستغل البيانات والمعرفة المتوفرة لدينا، ونمضي قدمًا في إنشاء طريق سريع مكون من 4 حارات، مما سيعزز الاتصال بشكل كبير ويساهم في تنمية المنطقة.

لقد تعاملنا مع مشكلة خطيرة وهي استدعاء المنتجات، والتي ظلت دون معالجة لمدة 15 عامًا، دون أن يتولى أحد إدارتها خلال الفترة السابقة.

الصعوبة التي نواجهها هي المشاكل التي نشأت بسبب العدد الكبير من السيارات المتضررة.

ورغم أن العملية شاقة، فإننا عازمون على إيجاد الحلول وضمان سلامة المواطنين، وتنفيذ التدابير المطلوبة بشكل مسؤول ومتسق.

بكل إصرار وتفانٍ، سنواصل تقديم الحلول التي من شأنها تحسين حياة مواطنينا والمساهمة في تنمية البلاد، والمضي قدمًا دائمًا، برؤية وأهداف للمستقبل.

تقييم وزير النقل

من تاكاتا إلى قضايا المرور والبنية التحتية

بقلم أنجيلوس نيكولاو

أمضى أليكسيس فافيديس عامين على رأس وزارة النقل والاتصالات والأشغال، وتضمنت الانتقادات الموجهة لعمله عناصر إيجابية وسلبية.

وعلى الرغم من أنه أظهر عملاً شاقًا وتصميمًا، إلا أن افتقاره إلى الخبرة والحاجة إلى التعامل الفوري مع العديد من المشاكل اليومية الصعبة قد خلق تحديات كبيرة.

واحدة من القضايا الأكثر أهمية التي طلب من السيد إدارتها. Vafeadis هي حافظة الوسادة الهوائية من Takata .

السيد. وقد تحملت شركة فافيديس مسؤولية حل هذه القضية المعقدة، والتي تتعلق بسحب 82 ألف سيارة بسبب وجود عيب في الوسائد الهوائية.

ورغم الجهود الكبيرة التي بذلتها من خلال التدابير التشريعية وغيرها من الأدوات، فإن التقدم المحرز في استكمال عملية استدعاء الضحايا، بهدف منع وقوع ضحايا جدد، يبدو أقل من المتوقع.

علاوة على ذلك، فإن إنهاء عقود المشاريع الخاصة بالتطوير المتكامل للميناء والمرسى في لارنكا،

وكذلك طريق بوليس – بافوس، سلط الضوء على الحاجة إلى المزيد من التصميم والكفاءة في الجهود المبذولة لتنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبرى.

وقد تسبب هذا التطور في تأخيرات وفتح المجال أمام الانتقادات، في حين أن إلغاء الاتفاقيات، على الرغم من أنه ضروري، أثار غموضا حول مستقبل هذه المشاريع.

وفي مجال تنفيذ المشاريع الجديدة، تم تحقيق تقدم في تشييد مشاريع البنية التحتية، الهادفة إلى تحسين الظروف المعيشية وتعزيز التنمية.

ومع ذلك، فإن فعالية هذه المشاريع تعتمد على سرعة واستمرار إنجازها، مع وجود بعض التأخيرات التي تؤثر على نجاحها.

وأخيرا، تظل مشكلة المرور تشكل تحديا خطيرا، وعلى الرغم من نية الحكومة استثمار مئات الملايين في مشاريع البنية التحتية، فإن كفاءة هذه المشاريع وتنفيذها الفوري أمران موضع شك.

وبشكل عام، بذل أليكسيس فافيديس جهوداً كبيرة، لكن التحديات التي يواجهها، إلى جانب الحاجة إلى تصميم أكبر وسرعة في تنفيذ المشاريع الحاسمة، تؤكد أن فترة ولايته تتطلب المزيد من التحسين في بعض المجالات.

المصدر: Philenews