الحرب الإيرانية تتسبب في ارتفاع أسعار الوقود في قبرص، ومن المتوقع أن تتبعها فواتير الكهرباء.

كان حجم الزيادة في أسعار الوقود صارخاً. فقد ارتفع سعر الديزل بمقدار 13 سنتاً للتر الواحد منذ 9 مارس ليصل إلى 1.592 يورو، بينما ارتفع سعر البنزين 95 أوكتان بمقدار 7.6 سنتات ليصل إلى 1.426 يورو، وارتفع سعر زيت التدفئة بمقدار 8.8 سنتات ليصل إلى 1.092 يورو.

وبالنظر إلى الفترة من 1 مارس – عندما بدأت الحرب التي تقودها الولايات المتحدة ضد إيران في رفع الأسعار – كانت الزيادات أشدّ: فقد ارتفع سعر الديزل بمقدار 16.7 سنتاً، والبنزين بمقدار 10.7 سنتات، وزيت التدفئة بمقدار 13.6 سنتاً للتر الواحد، وفقاً لهيئة حماية المستهلك.

من المتوقع أن ترتفع فواتير الكهرباء . صرّح رئيس هيئة كهرباء قبرص، جيورجوس بيترو، لقناة أوميغا التلفزيونية، بأنه في حال استمرار أسعار النفط عند مستوياتها الحالية، سترتفع الفواتير بنسبة 5% في مايو، لتتسارع إلى حوالي 15% بحلول أغسطس.

ومن المقرر أن تجتمع هيئة كهرباء قبرص مع رئيس الجمهورية خلال هذا الأسبوع.

كما يُتوقع أن تؤثر هذه الزيادات على تكاليف سلسلة التوريد بشكل عام، مما يُعيد إحياء الضغوط التضخمية التي دفعت بالفعل مؤشر أسعار المستهلك من 107 وحدات في مارس 2022 إلى 117 وحدة أمس.

أثار حجم الزيادات مطالبات من الأحزاب السياسية وجماعات حماية المستهلك للحكومة بإعادة العمل بدعم الوقود، وهو إجراء كانت تطبقه سابقًا من خلال تخفيض ضريبة الإنتاج.

وقالت جمعية المستهلكين القبرصية إن الأسعار تتزايد منذ الأول من مارس/آذار وستستمر في الارتفاع، مؤكدةً أن إعادة الدعم لفترة محددة لن تؤثر بشكل كبير على المالية العامة.

وتُقدّر الجمعية أن هذا الإجراء سيخفض أسعار التجزئة بمقدار 8.3 سنتات للتر الواحد من البنزين والديزل، و6.2 سنتات للتر الواحد من زيت التدفئة، مما يُعوّض جزءًا كبيرًا من الزيادة المسجلة منذ بدء النزاع.

قال المتحدث البرلماني باسم حزب ديمقراطية الطاقة (DIPA)، أليكوس تريفونيدس، إن الزيادات في أسعار الوقود تُثقل كاهل الأسر والشركات الصغيرة والمهنيين بشكل خاص.

وأضاف: “يدعو حزب ديمقراطية الطاقة الحكومة إلى التحرك فوراً وبحزم نحو إعادة دعم الوقود، مع وضع معايير واضحة وجدول زمني للتنفيذ، لضمان تقديم دعم فعّال وفي الوقت المناسب للمجتمع”.

ذهبت حركة التعاون بين علماء البيئة والمواطنين إلى أبعد من ذلك، إذ دعت ليس فقط إلى إعادة الدعم الحكومي، بل إلى وضع حد أقصى لأرباح شركات الوقود، وهو مطلب أكثر جذرية يعكس القلق المتزايد بشأن ما إذا كانت شركات الطاقة تستفيد من الأزمة.

وجاء في بيانهم: “لا يمكن للمجتمع أن يتحمل المزيد من التقاعس في مواجهة ارتفاع التكاليف. هناك حاجة إلى تدابير إغاثة فورية، لا إلى المراقبة من بعيد”.

المصدر: In Cyprus